Fehér, kék vagy fekete: mit árulnak el a különböző típusú kipufogógázok a motorról?

Mi az a kipufogógáz és miért fontos?

Ha füstöt észlel az autója kipufogójából, az aggasztó lehet, különösen, ha sűrű, színes vagy tartós. Lényegében az autó kipufogógáza az égés látható jele, amely a motor működését biztosítja. Míg némi látható gőz normális, különösen hideg reggeleken, a folyamatos vagy szokatlan színű füst azt jelezheti, hogy valami nem működik megfelelően az autóban.

A különböző típusú kipufogógázok jelentésének megértése segíthet a potenciális problémák korai felismerésében és a súlyosabb motorkárosodások megelőzésében, amelyek akkor fordulhatnak elő, ha az okot nem találják meg és nem szüntetik meg gyorsan. Ha valami szokatlant vett észre az autója kipufogójából kijövő füstben, az ok azonosítása az első lépés a járműve jó állapotának megőrzéséhez.

Ebben az útmutatóban segítünk megérteni, mit jelenthetnek a különböző típusú kipufogógázok, és mit kell tennie ezekkel kapcsolatban.

Mit jelent a kipufogógáz színe?

Fehér füst a kipufogóból

Az autó kipufogójából származó fehér füstnek többféle oka lehet, attól függően, hogy milyen formában jelenik meg.

• Vékony, világos gőz: Ha a motor beindítása után gyorsan eltűnik, ez általában csak a kondenzáció jele. Hideg napokon a kipufogórendszerben lévő vízgőz látható gőzzé alakul. Ha a gőz gyorsan eltűnik, általában nincs ok aggodalomra.
• Sűrű, tartós fehér füst: Ha a kipufogóból sűrű fehér füst jön, és az a motor felmelegedése után is továbbra is jelen van, ez azt jelezheti, hogy hűtőfolyadék kerül a égéstérbe, gyakran szivárgó fej tömítés, repedt motorblokk vagy sérült hengerfej miatt. A hűtőfolyadék az üzemanyaggal együtt ég, sűrű fehér füstöt képezve, és néha édes illat is kíséri az égő hűtőfolyadékot.

A tartós fehér füstöt soha nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel a hűtőfolyadék szivárgása túlmelegedéshez és súlyos motorkárosodáshoz vezethet.

Kék vagy szürke füst a kipufogóból

Ha az autó kipufogójából kék vagy szürke füst jön, az általában azt jelenti, hogy a motor olajat éget, ami több okból is előfordulhat, például kopott dugattyúgyűrűk, szelep tömítések vagy a turbófeltöltő problémái miatt, ha az autóban van ilyen.

A kipufogóból kijövő kék füst gyakran azt jelzi, hogy olaj szivárog az autó égéskamrájába, és az üzemanyaggal együtt ég. Ez általában az olajszint csökkenésével jár, vagy azzal, hogy gyakrabban kell utántölteni.

A kipufogóból kijövő szürke füstöt néha összetéveszthetik a kék füsttel, mivel a kettő nagyon hasonló lehet. A szürke füst túlzott olajmennyiséget vagy eldugult vagy megrongálódott PCV (pozitív karter szellőző) szelepet jelezhet. Azt is jelezheti, hogy régebbi automata sebességváltós autókban a hibás vákuummodulátoron keresztül automata sebességváltó folyadék jut be a motorba.

Ha szürke vagy kék füstöt észlel a kipufogóból, mindig a legjobb, ha szakemberrel megvizsgáltatja, mivel a korai beavatkozás segíthet megelőzni sokkal nagyobb problémákat, ha továbbra is vezeti az autót anélkül, hogy kiderítené, mi a baj.

Fekete füst a kipufogóból

A kipufogóból származó fekete füst azt jelzi, hogy a motor túl sok üzemanyagot éget. Ez a probléma leggyakrabban a dízelmotoroknál fordul elő, de néha a benzinmotoroknál is előfordulhat.

A dízelautó első indításakor nem szokatlan, ha fekete füst látható a kipufogóból, de ha ez egy-két percen belül nem szűnik meg, az azt jelezheti, hogy valami baj van.

A kipufogóból származó fekete füst szokásos okai a következők:

Dízelmotoroknál a dízel részecskeszűrőben (DPF) felhalmozódott korom. Ezt általában a műszerfalon egy narancssárga figyelmeztető lámpa jelzi.

Eltömődött vagy szennyezett légszűrő (korlátozza a motorba áramló levegő mennyiségét)

Meghibásodott üzemanyag-befecskendezők vagy érzékelők

Problémák az EGR (kipufogógáz-visszakeringető) rendszerrel vagy a turbófeltöltővel

Túlzott üzemanyag-ellátás az ECU vagy a porlasztó (régebbi autókban) meghibásodása miatt

A túlzott üzemanyag-égés sűrű, sötét füstöt eredményez, és jelentősen ronthatja az üzemanyag-hatékonyságot. Emellett növeli a károsanyag-kibocsátást, ami miatt járműve nem felel meg a kibocsátási vizsgálaton, vagy idővel károsodhat a katalizátor.

Mi a teendő, ha a kipufogó füstöl?

Ha szokatlan füstöt észlel a kipufogóból, fontos, hogy ne hagyja figyelmen kívül. A korai beavatkozás időt, pénzt és stresszt takaríthat meg. Íme, mit kell tennie:

1. Nézze meg a füstöt: Figyelje meg a színét, sűrűségét, és hogy a füst folyamatosan jelenik-e meg vezetés közben, vagy csak bizonyos helyzetekben (pl. indításkor vagy gyorsításkor).
2. Ellenőrizze a folyadékokat: Nézze meg, hogy nincs-e csökkenés a hűtőfolyadék vagy a motorolaj szintjében, és vizuálisan ellenőrizze, hogy nincs-e szennyeződés (például a tejszerű motorolaj arra utalhat, hogy a hűtőfolyadék keveredik az olajjal).
3. Hallgassa és szagolja meg – Az édes, égett vagy üzemanyag-szerű szag utalhat arra, hogy mi történik a motor belsejében. Ha figyelembe veszi az autó futása közben hallható szokatlan zajokat, az is segíthet a szerelőnek a probléma diagnosztizálásában.
4. Kérje szakember segítségét – Ha folyamatos problémái vannak a kipufogógáz füstjével, mindig a legjobb, ha egy képzett szerelőt kér meg a jármű ellenőrzésére. A szerelővel való beszélgetés során írja le a füst színét, az esetleges folyadékváltozásokat, valamint a szagokat és szokatlan zajokat, mivel ez segíthet neki a probléma gyorsabb feltárásában.

A probléma korai felismerése egyszerű javítást jelenthet, például a légszűrő cseréjét, ahelyett, hogy költséges motorjavításra lenne szükség, ha a probléma nem kerül megoldásra és további károk keletkeznek.

Gyakori kérdések az autó kipufogógázáról

Normális, hogy füst jön a kipufogóból, amikor beindítom az autót?

Hidegebb napokon teljesen normális, hogy az autó kipufogójából enyhe fehér gőz jön, amikor először beindítja az autót, és amíg a rendszer fel nem melegszik. Ez csak kondenzvíz, amely gőzzé alakul, és néhány perc múlva eltűnik.

Miért füstöl a kipufogóm egy hibrid autóban?

A hibrid autó típusától függően, különösen ha plug-in hibridről van szó, nem ritka, hogy néhány perc vagy kilométer megtétele után fehér gőz jelenik meg a kipufogóból. Ez azért van, mert a hibrid autók nem mindig indítják el azonnal a motort, ha rendelkeznek tisztán elektromos üzemmóddal, és a kondenzáció párolgása által okozott vékony fehér füst csak akkor jelenik meg, amikor a motor beindul.

Amíg csak vékony, fehér gőzről van szó, amely gyorsan eltűnik, ha továbbhaladsz, és nem válik sűrűbb füstté, illetve nem változik kékre, szürkére vagy feketére, általában nincs ok aggodalomra.

Miért füstöl a kipufogóm, amikor gyorsítok?

Ha azt veszi észre, hogy a kipufogógáz csak gyorsításkor füstöl, ez a turbó, a dugattyúgyűrűk vagy az üzemanyag-keverék problémájára utalhat. Mindig ajánlott ezt egy képzett szerelővel ellenőriztetni.

Normális-e a dízelautókból származó fekete füst?

Egyes régebbi dízelautók erőteljes gyorsításkor néha kis mennyiségű fekete füstöt bocsáthatnak ki. Ha az autó DPF-je korommal eltömődött, ez szintén fekete kipufogógáz-füstöt okozhat. A DPF-et általában úgy lehet megtisztítani, hogy körülbelül 20 percig állandó sebességgel, 50 mph vagy annál nagyobb sebességgel haladunk, ami általában elégeti a koromot, és a DPF figyelmeztető lámpa kialszik.

Ha a DPF figyelmeztető lámpa piros (nem narancssárga) vagy hosszú utazás után is világít, vagy folyamatos vagy sűrű füst keletkezik, amely nem tűnik el gyorsan, akkor ezt mindig szerelővel kell megvizsgáltatni.

A rossz minőségű motorolaj füstölést okozhat? 

Az alacsony minőségű vagy nem kompatibilis olajok károsíthatják a tömítéseket és a tömítőgyűrűket, ami olajszivárgáshoz vezethet. Amikor az olaj beszivárog az égéskamrába, az üzemanyaggal együtt ég, és kék vagy szürke füstöt eredményez.

Fontos továbbá, hogy alacsony SAPS-tartalmú (szulfátos hamu, foszfor és kén) olajokat használjunk a dízel részecskeszűrővel (DPF) vagy katalizátorral felszerelt modern járművekben.

A magasabb kéntartalmú, foszfortartalmú vagy kéntartalmú, nem alacsony SAPS-értékű olajok idővel a DPF-ek eltömődéséhez, a katalizátor károsodásához, a kibocsátás növekedéséhez és magasabb karbantartási költségekhez vezethetnek.

Ezeknek a problémáknak az elkerülése érdekében mindig olyan olajat válasszon, amely megfelel a jármű gyártójának előírásainak és szervizelési követelményeinek.

Az autó motorjának optimális működésének fenntartása

Bár az indításkor a kipufogóból kis mennyiségű ártalmatlan gőz távozik, ez normális jelenség, a kipufogóból folyamatosan távozó füst azonban általában valami problémára utal, amelyet meg kell vizsgálni. A legfontosabb, hogy gyorsan cselekedjünk, szakembert hívjunk a probléma diagnosztizálására, a kiváltó ok kijavítására és a további kopás vagy károsodás megelőzésére.

A rendszeres karbantartás is nagy szerepet játszik a motorproblémák megelőzésében és az autó teljesítményének fenntartásában. Az olajszint feltöltése és a megfelelő minőségű olaj használata segít megvédeni a belső alkatrészeket, csökkenti a károsanyag-kibocsátást és javítja az általános teljesítményt.

Ha nem biztos benne, melyik olaj a legjobb az Ön járművéhez, ellenőrizze a felhasználói kézikönyvet, és böngésszen át teljes motorolaj-kínálatunkat, amelynek célja, hogy autója kilométerről kilométerre zökkenőmentesen és hatékonyan működjön.

Tekintse meg gépjármű motorolaj kínálatunkat.